我们都知道，涡轮增压相比起自然吸气测控，主要优点就是动力足，在同排量的情况下，涡轮增压汽车的动力要比自然吸气的汽车动力高一些。不过相信有心的朋友发现，涡轮增压汽车高速跑不过自吸的汽车，这是为什么呢？

　　涡轮增压发动机有一个特点局部腐蚀，就是存在迟滞的情况外球面轴承，自然吸气发动机的动力相比起涡轮发动机双曲面齿轮，会更稳定一些，线性也更好。在跑高速的时候，如果开启定位巡航的情况下， 涡轮增压发动机定速运转的时候，涡轮是不会建立压力的，只有在加速的时候会建立压力庆联控电气。因为跑高速的时候，加速的频率比较低，涡轮建立压力的次数很少在线，其实和自然吸气发动机是没有多大区别的。如果是小排量的涡轮增压汽车，甚至会不如自然吸气的汽车。

　　目前涡轮增压器多用于小排量的汽车抓客，主要的目的就是控制油耗和废气排放，理论中1.3T的涡轮增压发动机可以达到2.0L自然吸气发动机的动力，而1.5T涡轮发动机可以达到2.3L的动力。不过实际情况中，1.5T以下的涡轮增压发动机加速能力比较差，速度在100以上的时候再加速会比较弱，在超车的时候，甚至不如自然吸气的流畅，也是因为圆柱体积小，这个是没有办法的事情承载量系数。