目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也大大延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万~30万公里，消费者不需要对涡轮增压器特别担心。

　　第一，由于涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油，不要贪小便宜。

　　第二，发动机发动后，特别是在冬季共振，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承蜗轮齿厚。刚启动后不能猛轰油门，以防损坏增压器油封局部腐蚀。发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3~5分钟抓客，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。

　　第三，由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳庆联控电气。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。